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　　1.若要改變泵裝置的性能，即移動工作點，可以通過改變管路系統(tǒng)的性能和泵的性能兩方面的任一方面來實現(xiàn)。

　　在實際操作中，普遍采用泵出口閥門的開度來調(diào)節(jié)流量。當閥門關(guān)小時，管路系統(tǒng)阻力增加，H-Q曲線變陡，工作點在H-Q曲線上左移，使流量減小;反之，閥門開大，H-Q曲線變平坦，工作點右移，Q增大。這種用出口閥調(diào)節(jié)流量實質(zhì)上是人為地改變管路系統(tǒng)所需要的揚程來適應(yīng)泵的性能。

　　改變泵的轉(zhuǎn)速和級數(shù)、車削葉輪外徑，都是以改變泵的性能曲線來移動工作點，達到調(diào)節(jié)裝置性能的目的。

　　2.從使用部門來講，為防止汽蝕的發(fā)生(或提高吸上高度)，應(yīng)盡可能地采用最短的吸入管路，減少可有可無的管件，放慢管內(nèi)流速等方法。并絕對禁止用吸入側(cè)閥門來調(diào)節(jié)流量。有條件時降低液體操作溫度，也能提高有效汽蝕余量。

　　3.離心泵在工作時，它的工作點會自動地“飄移”。這里我們稱它為自動飄移，就是指非人為的去調(diào)節(jié)閥門而引起工作點的移動，而是由于裝置系統(tǒng)中壓力、液位的波動，使得靜揚程H發(fā)生變化，輸送系統(tǒng)性能曲線的起點不同而自動地偏離。

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